潤滑間隔更長的滾珠導軌系統(tǒng)和滾珠絲杠組件可降低運營成本并保護環(huán)境
對機械工程師和用戶來說是個好消息:博世力士樂的滾珠導軌系統(tǒng) BSHP 和滾珠絲杠組件 BASA 現(xiàn)在可以實現(xiàn)長達四倍的潤滑間隔。在越來越多的應用中,它們甚至可以在組件的整個使用壽命內免維護使用。因此,低維護或免維護的直線運動技術可最大限度地降低運營成本并保護環(huán)境,因為需要的潤滑劑更少。
最近的測試結果表明,滾珠導軌系統(tǒng) BSHP 的潤滑間隔是以前的兩倍。在第一次再潤滑之前,滑塊最多可行駛 20,000 公里,與從德國到新西蘭的距離相同。
最新一代滾珠絲杠組件 BASA 在基本的工廠潤滑下可實現(xiàn)高達 2 億轉。在這種情況下,間隔要高四倍。螺桿上的滾珠覆蓋的距離約為 12,800 公里——與從德國到夏威夷的距離相同。
兩個產品組到再潤滑的時間跨度現(xiàn)在都更長了,這不僅是由于生產過程的不斷改進。博世力士樂的創(chuàng)新設計也發(fā)揮了作用。由于其獲得專利的入口區(qū),BSHP 滑塊可實現(xiàn)最佳精度、摩擦力和摩擦力波動。滾珠絲杠組件 BASA 旨在實現(xiàn)特別高的額定載荷。兩組組件都提供了非凡的堅固性、精度和性能。
因此,博世力士樂為降低運營成本和保護環(huán)境創(chuàng)造了理想的條件。畢竟,更長的潤滑間隔會減少資源的使用。如果它們加倍,則所需的潤滑劑量減半。如果它們是四倍長,則只需要四分之一。
對于需要再潤滑的應用,有多種潤滑選項可確保機器中線性導軌的最佳可及性。例如,滾珠滑塊 BSHP 可從八個位置訪問。
博世力士樂的直線運動技術在工程設計方面也非常高效:使用在線配置器,該組件采用直線運動設計器程序可以在幾分鐘內配置好安裝并從網上商店訂購。CAD 數(shù)據是自動生成和提供的。
(資訊分享來自博世力士樂自動化官方)